75 ans de progrès, ça se fête!
C’est avec fierté que le CCATM fête ses 75 ans en 2015. Ce qui n’était, en 1940, qu’un regroupement officieux de gouvernements provinciaux s’est transformé en organisme de coopération qui s’impose comme référence en matière d’efficacité décisionnelle entre dix gouvernements provinciaux, trois gouvernements territoriaux et le gouvernement fédéral, le tout sous l’égide du Conseil des sous-ministres responsables des transports et de la sécurité routière. Les efforts actuels du CCATM tendent à accroître la sécurité et l’efficacité des déplacements sur les routes du Canada. Son savoir-faire en la matière repose sur des décennies de progrès dans une variété de domaines comme les normes automobiles, la délivrance et le contrôle des permis de conduire, ou encore les programmes de sécurité – et de sécurité routière en particulier – des ordres fédéral et provincial de gouvernement.La force et l’efficacité du CCATM tiennent à celles de ses membres, fervents de la vision organisationnelle d’une sécurité et d’une expertise à toute épreuve en matière de déplacement de personnes et de marchandises sur les routes canadiennes. Un tel accomplissement mérite d’être célébré en grand, ce que le CCATM compte bien faire lors de sa prochaine Assemblée annuelle à Whitehorse, Yukon!
Les temps changent…
En 1940, il fallait débourser 850 $ en moyenne pour une voiture neuve, alors que le salaire annuel moyen était de 1 900 $. Les Canadiens ont acheté environ 1 120 000 véhicules durant les années quarante. Vers 1945, on comptait 28 982 km de routes asphaltées en milieu rural. En ville, par comparaison, les rues et chemins asphaltés se déployaient sur quelque 10 000 km. Aujourd’hui, la plupart des Canadiens utilisent – tantôt comme chauffeur, tantôt comme passager – une voiture, une fourgonnette, un autocar ou un camion pour aller là où l’envie ou le devoir les appelle. Plus de 32 millions de véhicules immatriculés au Canada se partagent un réseau de routes asphaltées de près de 900 000 km, soit 22 fois la circonférence de la Terre1.
1. Sources : Musée des sciences et de la technologie du Canada et Transports Canada.